SUI64 ALINGHI ヨット模型 は、スイスのシンジケートのヨットです。これは、エルネスト･ベルタレリによって創設されました。ソシエテ・ノーティーク・ドゥ・ジュネーブというスイスのシンジケートです。

2003年アメリカスカップ 決勝戦出場艇

ALINGHI は、ニュージーランド オークランド アメリカスカップに出場。そこで、圧倒的な強さでチーム・ニュージーランドを破りました。アメリカスカップは、大会史上初めてヨーロッパ大陸に渡りました。

つまり、海の無い国家であるスイスのチームが優勝し話題を呼びました。続いて、2007年 第32回大会へ出場。再びカップの奪取を狙うエミレーツ・チーム・ニュージーランドと戦います。そして、接戦を制してカップ初防衛を果たしています。

存在感ある模型と精密に再現された装備品

このヨット模型は、2003年大会アメリカスカップ決勝戦のものです。スイス代表 SWISS ALINGHI SUI64 を30インチサイズで精密に再現。

船体に描かれたALINGHI、アメリカスカップの登録番号 SUI-64 の文字が描かれています。

この模型はアメリカ直輸入で、この正規30インチサイズは、国内で初登場となる存在感のある模型です。

とても精緻につくられた船体、細部の装備、バルブキール、シート類が精密に再現されています。

デザイン豊かな船体

船体の船首のエリアには、赤のラインとAlinghiのロゴマークを忠実に描いた模型です。当時最先端のハイテク設計で作られたアメリカスカップ艇の美しさを楽しむことができます。

ALINGHIの曲線模様

登録番号は、SUI_64

船首の alinghi の文字

投稿 SUI64 ALINGHI ヨット模型 は ヨット模型 アメリカズカップ に最初に表示されました。

AC50 SoftBank Team Japan 2017 は、 AC50 ソフトバンク ジャパン チーム から アメリカズカップ へ出場しました。2017年の ルイヴィトンカップ と 2017年の アメリカズカップ で使用された ウィングセイル カタマラン ヨットです。 カタマラン とは、船の胴体が2つある 双胴艇 のことです。

2013年 アメリカズカップ で使用されたAC72 と同様、AC50はL字型の ダガーボード スタビライザー とT字型のラダーエレベータ を備えています。

クロスビーム、ウィングセイル、付属物、および ステアリング とトリミングシステムの プロトタイプバージョン は、AC50の 双胴艇 が開発される前に AC45 プラットフォーム として、テストされ、このクラスでは、ウィングセールと付属物の油圧制御が可能でした。

モーターとコンピューターの自動化は禁止されるとともに、各チャレンジャー チーム は、競技用に1つの AC50 のみを作ることが許可され、全部で、6つのボート のみが作られました。

AC50 SoftBank Team Japan 2017 は、アメリカズカップ に挑戦する日本代表チームとして、2017年の ルイヴィトンカップ を戦いました。

最高速度

また、最高速度は、スウェーデンのマジックブルーに搭載された ACRMテレメトリ によって速度が計測され、水上で 47.2ノット（87.4 km / h）の最大速度を達成しました。

2017年の アメリカズカップ で、チーム ニュージーランド が勝利した 優勝ボートは、高さ 24 mの 固定翼メインセールを制御するために、独特の多面体のダガーボードスタビライザーとペダル式油圧装置を備えていました。セールを ウインチで 制御する代わりに、船体のサイクリングステーションから、4人の乗組員が発電し電力を供給することで制御していました。

AC50 デザインは、SailGP コンペティションで 使用される プラットフォームとして、F50クラス に受け継がれました。

ここから、AC50で使用された AC50 SoftBank Team Japan 2017 を購入することができます。

投稿 AC50 SoftBank Team Japan 2017 は ヨット模型 アメリカズカップ に最初に表示されました。

SAILGP F50 日本 は、SailGP レースのワンデザイン フォイル カタマラン です。

F50 は、アメリカズカップ AC50 を改造したものです。そして、新しい 制御システム やモジュラーウィングセール に変更されています。

F50 の最高速度

F50 は、史上最速の レーシングクラスの 1つです。特に、 最高速度 は 52.2ノット（96.6 km / h、60 mph）です。

F50 速度記録は、バミューダ セイルの 英国 Sail GP チームが記録。 また、2021年グランプリでは 51.1ノット（94.8 km / h、58.9 mph）です。

F50 ワンデザインルール

F50 ワンデザインは、2017年アメリカズカップのAC50がベースです。即ち、新しい SailGPレースを創設するため、F50ができました。始めは、3隻のボートが作られました。

さらに、3隻の ボートがそれぞれ作られます。よって、米国、オーストラリア、フランス、中国、日本、英国の チームが編成されました。各国のクルーによる6隻のボートを構成しました。SailGP には、日本も SAILGP F50 日本で参加しています。

SailGP チャンピオンシップ

2020年 SailGP チャンピオンシップは、スペインが中国のF50を使用。また、 7番目の F50 は、デンマークチームが加わりました。

F50は、新しい SailGP グローバル スポーツチャンピオンシップです。革新的な フライング カタマラン による高速ヨットレースです。

SailGP F50 日本

SAILGP F50 日本は、SailGPで使用される F50 SailGP Japan Yacht model を購入することができます。

投稿 SAILGP F50 日本 は ヨット模型 アメリカズカップ に最初に表示されました。

アメリカ号 は、スクーナー Schooner と呼ばれる 船の形 です。これは、港に到着した大型船に、水先案内人 パイロット を送り届けるヨットです。すなわち、アメリカ号は、パイロット スクーナー として、快速で高性能な小型船でした。

これの特長は、風上への切り上がり性能に優れた縦帆と二本マストです。まず、最後部のマストは、最も高いか、全て同じ高さです。また、外洋向きのディープキール型、浅瀬の多い湾内で用いられるセンターボード型の二つのタイプがあります。

アメリカ号 の先進性

1851年当時、中・小型の スクーナー が米国の東海岸で多く用いられ、発達しました。すなわち、大西洋岸の森林地帯の優れた木材を使った快速船が作られていたのです。ニューヨーク・ヨットクラブ NYYCは、この様な時代にアメリカ号を作りました。

設計者は、革新的な ジョージ スティアーズ George Steers でした。彼は、常識的な設計を覆しナイフの様に鋭くとがった船首（バウ）とそこから弓の様に船尾（アフト）に広がる設計を取り入れました。全長は、101ft 9inchです。

常識的な船の船形とは、丸みを帯びた船首と鋭く尖った船尾を持った艇でした。つまり、アメリカ号の設計は奇抜なものとして受け止められました。しかし、レースで連戦連勝を重ね、優秀さが認められ、現在の船型の先駆となりました。

特に、ニューヨークの海域は、港外から港に入る地形が複雑です。 船の性能、速度、操船が求められ、アメリカ号は、評判のヨットでした。

ジョージ スティアーズ の設計

ジョージ スティアーズ が、アメリカ号を手掛けたのは、31歳でした。特に、彼は、快速艇設計の天才と言われていました。なぜなら、10代からボートの設計を始め、多くの スクーナー を設計していたからです。

アメリカ号 の完成まで僅か一年という短期間の作業でした。また、図面は既に完成していたスクーナー 、マリーテイラーのデザインを発展させました。名前は、アメリカ号 。イーストリバー河畔の造船所、ウィリアム・H・ブラウンで建造されました。

ジョージ スティアーズ は、アメリカ号 の趣旨に賛同し、同型船と比べ速度が遅ければ、金を受け取らないことにしました。建造費は、当時のお金で2万ドルです。1850年の冬から建造が始まり、1851年5月3月に進水しました。

6月18日にNYYCのオーナーに引き渡されました。そして、6月21日の朝、大西洋に出発しました。1日に248カイリ、平均10ノット強の速度でフランスのルアーブルまで、20日間で横断しました。設計通り、快速のスクーナーとなりました。

ここから、アメリカ号 帆船モデル を購入することができます。

投稿 アメリカ号 とは / Schooner America は ヨット模型 アメリカズカップ に最初に表示されました。

アメリカアメリカ号の勝利はアメリカズカップを巡る英米の技術と国威争いの構図となりました。はじめに、アメリカに渡った100ギニートロフィーは、ヨットオーナー達の家に飾られました。一方、鋳つぶしてレース記念のメダルにしようという話もありましたが実現しませんでした。

5人のヨットオーナーの家を一巡した後、一定の条件を記載した贈与証書を付けました。最後に、彼らは、この贈与証書を付けたトロフィーをNYYCに送りました。NYYCとは、ニューヨーク・ヨットクラブのことです。

NYYCに贈った贈与証書が付いたトロフィーを、アメリカズカップと呼びます。その贈与証書に書かれた精神が、ヨットクラブ間の自主的なレースを規定しています。5人のヨットオーナーが署名した贈与証書は、ヨットマン精神が記載されています。

贈与証書の内容

はじめに、贈与証書に記載された内容は、以下の通りでした。

Deed of Gift

1. 　外国のどんなヨットクラブも、このカップを賭けたマッチに挑戦することができる。
2. 　カップは、ヨットクラブに帰属しメンバー或いはヨットオーナーの所有とはならない。
3. 　カップは、常に外国のクラブにオープンにされる。

　　以上の条件は、永久にカップに付帯し、友好的なレースに寄与する。

はじめに、NYYCは、贈与証書の精神にのっとり、1857年当時の海洋国、5か国の18クラブに贈与証書の写しを送りました。ここで、海洋国とは、大英帝国（イングランド、アイルランド、スコットランド）、ベルギー、オランダ、ロシア、カナダのヨットクラブでした。

ここから、壮大な アメリカズカップ の物語が始まりまるのです。

投稿 100ギニートロフィー / 100 Guinea Trophy は ヨット模型 アメリカズカップ に最初に表示されました。

アメリカスカップ （Americas cup）とアメリカ号（America）の物語。

はじめに、この数奇で崇高な アメリカスカップ ヨットレースの物語は、1851年のことです。この年は、ロンドンで万博博覧会が開催されました。つまり、ビクトリア女王が君臨する大英帝国の地位は、文字どおりピークにありました。

なぜなら、英国の産業は、繁栄し活気にあふれ、たくさんの物資や材料が国内はもとより貿易を通じて行きかっていました。

もちろん、運輸の担い手は、船でした。当時は、飛行機など発明されておらず、いかに速く、すぐれた船を作る技術を持っているかということが、先端技術力を持つ国家としての証しであったのです。

しかし、当時の当時のアメリカ合州国は、登場したばかりの新しい国でした。反対に、イギリスは、産業と技術力において最先端の国でした。

2. アメリカ号（America）と記載された一通の手紙

はじめに、事の始まりは、一通の手紙から始まりました。

差出人は、アメリカのヨットクラブ “ニューヨーク・ヨット・クラブ（NYYC)”。受取人は、イギリスのヨットクラブ “ロイヤル・ヨット・スコードロン（RYS）”。

この手紙には、次のようなことが書かれていました。「我々NYYCは、一隻のスクーナーヨットを貴国へ送ります。貴国で開催されている万国博覧会の記念すべきヨットレースに出場したいと思います。船の名前は“ アメリカ号（America) です。」

つまり、この一通の手紙から、アメリカスカップの物語が始まります。大英帝国と新興国家にすぎなかったアメリカとの戦いの場が準備されたのです。

この戦いは、単なるヨットのレース競技ではなく、国の造船技術の争いの場となります。すなわち、科学と産業力、その奥には国家の威信と大きなプライドを賭けた戦いの場となりました。

3. アメリカスカップ （Americas Cup）の起源となったヨットレース

手紙を受けた英国のRYSは、さっそくレースの準備にとりかかりました。場所は、ロンドン南東部のワイト島（Isle of Wight)　を一周します。

NYYCが送る“ アメリカ号 ”は、パイロットスクーナーというタイプです。万国博覧会に出展する見本として、1851年5月3日に進水したヨットです。

一方、RYSからは、15隻のセーリングヨットが参加しました。これに対し、アメリカ号 は、たった一隻で戦いました。

堂々とした船型をもつRYSのヨットに比べアメリカ号は、スリムでした。英国人は「ヤンキークリッパーの申し子がやってきた」と挑発しました。

ヨットレースは、8月22日の10時より開始されました。アメリカ号は、スタートに出遅れ最後尾でしたが、見事勝利してしまったのです。

4. 二番はございません

このレースの模様を、Victoria Albert　号より観戦していたビクトリア女王は、“ アメリカ号 ”の速さと、2位を圧倒的に引き離してゴールした強さに驚きショックを受けました。

ここに、ゴール地点でレース艇を待ち受ける女王が、信号手との間で交わした、とても有名な言葉が残っています。

女王 　　　「先頭の船は、見えますか？」
信号手　　「はい。“ アメリカ号 です。”」
女王　　　「では、二番の艇は？」
信号手　　「陛下、二番はございません。」
（ Your Majesty, There is no second. )

この「二番がない」という言葉が、いかに“ アメリカ号 ”が速いものであったかを物語っていました。

5. アメリカスカップ （Americas Cup）のトロフィー

勝利のトロフィーは、100ギニーカップといわれる純銀で造られたものが、NYYCへ贈られ、アメリカに持ち帰りました。これが、アメリカスカップ の起源であり始まりです。

このお話の持つ意味は、当時の超大国であった英国が、万国博覧会という世界的な舞台で、しかも女王の目前で見せた「大いなる屈辱劇」として海洋国としての威信を失墜させました。

お話は、このレースの結果だけにとどまらず、その後、アメリカスカップ の奪い合いという形で、英国をはじめ、世界中のセーラーやヨットクラブが、たった、100ギニーのカップを取るために、壮大な歴史が繰り広げられることになったのです。

Americas cup調べる

投稿 アメリカスカップ の物語 / Americas cup は ヨット模型 アメリカズカップ に最初に表示されました。